El examen teórico de la DGT te lo pueden leer: cómo pedir el audio y la Lectura Fácil

Hay gente que se sabe el temario y suspende el teórico igual. No por las normas: por el texto. Treinta enunciados con condiciones encadenadas, un minuto por pregunta para decidir, y una redacción que juega a esconder la palabra que lo cambia todo. Si eres disléxico, si tienes una discapacidad intelectual o si hablas castellano bastante mejor de lo que lo lees, ese examen está midiendo tu velocidad de lectura tanto como tus conocimientos de circulación.

La DGT lo reconoció hace dos años y puso dos ayudas encima de la mesa. Puedes examinarte con auriculares, escuchando cada pregunta y cada respuesta, y puedes hacer la prueba en Lectura Fácil. Las dos son gratuitas, las dos hay que solicitarlas antes de la fecha del examen, y ninguna aparece en el folleto de la autoescuela media.

Son dos ayudas distintas y puedes pedir las dos

Se anunciaron el mismo día, el 26 de septiembre de 2024, y de ahí viene la confusión. Funcionan por separado.

El audio deja el examen exactamente igual y solo cambia el canal por el que te llega. La DGT adaptó su sistema de Gestión de Exámenes para que quien tenga dificultades de comprensión lectora pueda escuchar «las preguntas que componen el cuestionario de examen, tanto los enunciados como sus respuestas». Las Jefaturas y Oficinas de Tráfico entregan los auriculares, con control de volumen, a quien lo haya solicitado antes.

La Lectura Fácil sí toca el texto. Las preguntas se reescriben en lenguaje sencillo siguiendo la norma UNE 153101, aprobada en 2018, y las imágenes también se adaptan para que sean legibles con daltonismo. La DGT sacó a concurso esa adaptación en 2023 y hoy hay unas 4.500 preguntas del permiso B convertidas.

Y son compatibles: en la nota de prensa la DGT dice literalmente que se pueden solicitar «por separado o de forma conjunta». Escuchar una pregunta ya redactada en frases cortas es, para mucha gente, la diferencia entre entenderla a la primera y leerla cuatro veces.

Lectura Fácil no significa examen fácil

Conviene decirlo porque la etiqueta engaña. Miguel Ángel Redondo, del área de sistemas de examen de la DGT, lo dejó claro en la revista Tráfico: «no es un examen fácil, sino un examen en Lectura Fácil». Se simplifica cómo está escrita la pregunta, no lo que hay que saber para responderla. Los límites de velocidad siguen siendo los mismos, y los tres fallos permitidos también.

Las cifras lo confirman. Entre el 26 de septiembre de 2024 y el 31 de enero de 2025 se hicieron 1.663 exámenes adaptados y aprobaron 403 personas, según el balance publicado por la DGT. Es una tasa bastante por debajo del 50,31 % general del permiso B, así que nadie está regalando aprobados por esta vía. Lo que se quita de en medio es la barrera del texto; el temario hay que traérselo estudiado igual.

Junto al examen adaptado existe material para prepararlo: un manual básico del permiso B en Lectura Fácil de más de 400 páginas, elaborado por Etrasa con la DGT y validado por tres personas con discapacidad, y un diccionario ilustrado para los tecnicismos que no se pueden simplificar («arcén», «calzada», «vía interurbana»). Los dos se descargan gratis desde la página de accesibilidad de la DGT. En esa misma web hay tres modelos de cuestionario en Lectura Fácil para ver cómo queda una pregunta adaptada antes de decidir si te interesa.

El tiempo extra: qué dice el reglamento y qué decide tu Jefatura

Esta es la parte que más se malinterpreta, así que vamos a la fuente. El Reglamento General de Conductores fija en su anexo VI.B).2 que el tiempo del teórico es de 1 minuto por pregunta, es decir, 30 minutos para un examen de 30. Y añade que ese tiempo «podrá ser ampliado en casos de necesidades especiales del aspirante debidamente justificados».

Fíjate en lo que el reglamento no dice: no nombra la dislexia ni las dificultades lectoras. Quien las mete dentro de esa cláusula es la DGT, que en la nota de 2024 interpreta que las personas con dificultades de comprensión lectora justificadas pueden pedir tiempo adicional «para garantizar que lo que se evalúe sean sus conocimientos y no su capacidad de comprensión de los textos». La decisión es de la Jefatura Provincial, caso por caso.

Traducido a la práctica: el tiempo extra hay que solicitarlo y te lo pueden denegar. Merece la pena pedirlo con el informe que tengas, pero no cuentes con él hasta que te lo confirmen.

La guía de la DGT para dificultades específicas de aprendizaje recomienda además sentar al aspirante lejos de ruidos y cerca del examinador, explicarle las instrucciones despacio, dejarle hojas en blanco para anotaciones y darle al menos un 50 % de tiempo extra. Son recomendaciones dirigidas a quien organiza el examen, no derechos que puedas exigir en la puerta del aula. Cuanto antes las plantees, más fácil es que se apliquen.

Cómo se pide, paso a paso

El trámite es corto y cambia según cómo te presentes.

Si vas con autoescuela, díselo a la tuya antes de que cierre la solicitud de examen. Ellos marcan la adaptación en la aplicación informática de la DGT cuando te presentan a la convocatoria. No es un papel aparte ni una instancia: es una casilla dentro del mismo trámite que ya hacen por ti.

Si te presentas por libre, lo pides en tu Jefatura u Oficina de Tráfico, junto con la solicitud de la prueba de aptitud. Recuerda que esa tasa te da derecho a dos convocatorias, así que si vas a pedir adaptación, pídela desde la primera y no la guardes para el segundo intento.

Hay dos condiciones que conviene comprobar antes de hacer planes. La primera: la prueba adaptada solo existe en centros de examen informatizados, que son los de la DGT más los centros desplazados de Calatayud (Zaragoza) y Tomelloso (Ciudad Real). La segunda: en su primera fase el audio funciona solo en castellano. La DGT dice que quiere extenderlo al resto de idiomas del examen, pero a día de hoy, si te examinas en otra lengua, los auriculares no te sirven.

Si el examen se puede escuchar, el estudio también

Aquí es donde queremos ser transparentes, porque esto es justo lo que hacemos nosotros. Que la propia DGT admita que hay gente que rinde mejor escuchando que leyendo tiene una consecuencia bastante obvia para la preparación: si vas a examinarte por el oído, entrenar por los ojos es entrenar en un formato que no es el tuyo.

Escuchar «un turismo con remolque por autopista» hace que esas dos palabras pesen. Leyéndolo con prisa, se sobrevuelan, y el límite deja de ser 120 sin que te enteres. Es el mismo mecanismo que explicamos en las preguntas trampa del teórico: casi nadie suspende por no saber, se suspende por leer en diagonal.

VozTest es una app para preparar el teórico hablando y escuchando, sin mirar la pantalla: la pregunta se te lee, contestas en voz alta y la explicación te llega con su artículo del reglamento citado. Los fallos vuelven solos con repetición espaciada, así que repasas lo que te falla en vez de dar vueltas al temario entero. El acceso completo son 39 € en un pago único con un año de acceso, y con el Plan Amigo recuperas ese dinero si tres personas entran con tu enlace.

Y la advertencia de siempre, que aquí toca más que nunca: hay preguntas que necesitan pantalla. Las de señales, las de croquis de intersección y las videopreguntas de percepción del riesgo son visuales y no se pueden responder con los ojos cerrados. Cada pregunta sabe si funciona sin mirar, y el modo manos libres se salta las que no. Escuchar te sirve para repasar mucho más a menudo, no para saltarte la parte visual del examen. Si tienes dificultades de lectura, esa parte visual es probablemente tu terreno fuerte.

Una última cosa práctica: pide la adaptación aunque dudes de si «te corresponde». No cuesta dinero, no consume convocatoria y no consta en tu permiso. Lo peor que puede pasar es que te digan que no.

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Datos contrastados en agosto de 2026 con la nota de prensa de la DGT del 26 de septiembre de 2024, su página de accesibilidad (actualizada el 16 de diciembre de 2025), el balance de accesibilidad de mayo de 2025 y el anexo VI del Real Decreto 818/2009. Los procedimientos concretos pueden variar entre Jefaturas Provinciales: confirma siempre con la tuya antes de la fecha de examen. Si ves algo desactualizado, escríbenos y lo corregimos.