Cuánto cuesta sacarse el carnet de conducir en 2026 (desglose real)
Entre 800 y 1.800 € según dónde vivas y cuántas prácticas necesites. Desglosamos cada partida con los importes oficiales de la DGT y explicamos la que casi nadie presupuesta: suspender.
La respuesta corta: entre 800 y 1.800 €. Es un rango incómodamente ancho, y esa es justo la parte interesante. Lo que decide en qué punto caes tú no es la autoescuela que elijas, sino dos cosas: la provincia donde te examinas y cuántas veces suspendes.
De todo el presupuesto, solo una partida está fijada por ley y es idéntica en Badajoz y en Barcelona. El resto lo pone el mercado.
Lo que cuesta la DGT: 94,05 €
La tasa 2.1 son 94,05 € y es lo que pagas al Estado por presentarte a los exámenes. El importe sale del catálogo oficial de tasas de la DGT, y para 2026 está congelado respecto al año anterior.
Esa tasa te da derecho a dos convocatorias. La sede electrónica de la DGT lo dice así: «La tasa abonada te da derecho a dos convocatorias para exámenes. Si suspendes dos veces, ya sea en una misma prueba o en pruebas diferentes, deberás presentar una nueva solicitud y abonar una nueva tasa».
Merece la pena releer esa frase, porque casi todo el mundo la entiende mal. No son dos intentos de teórico y dos de práctico. Son dos suspensos en total entre las dos pruebas. Si cateas el teórico una vez y el práctico otra, se te acabó el expediente y vuelves a soltar 94,05 €.
La buena noticia va en la otra dirección: una vez apruebas el teórico, ese aprobado te vale dos años. No hay prisa por encadenar el práctico.
El psicotécnico: entre 25 y 60 €
Necesitas el informe de aptitud psicofísica de un centro de reconocimiento de conductores. El precio lo fija cada centro y se mueve entre unos 25 € en ciudades con mucha competencia y 55 o 60 € en las islas y el norte.
Un aviso, porque es la confusión más repetida en los buscadores: verás por todas partes que el psicotécnico «cuesta 55-105 € incluyendo la tasa DGT de 24,58 €». Esa tasa de 24,58 € es la de renovación del permiso. Si te estás sacando el carnet por primera vez, no la pagas: tu trámite con la DGT ya está cubierto por los 94,05 € de la 2.1. Cuidado con presupuestar dos veces lo mismo.
La autoescuela: aquí se va el dinero
Matrícula y apertura de expediente, entre 100 y 200 € según centro y comunidad. Suele incluir el acceso a su material de teórico.
Y luego las prácticas, que son el 70 % largo de la factura. La media nacional ronda los 31 € por clase, pero el rango real es enorme: unos 22 € en Extremadura frente a 38 € o más en Madrid y Cataluña, y hasta 50 € en algunos centros de capital. Entre dos autoescuelas de la misma ciudad puede haber un 40 % de diferencia.
Cuántas necesitas es la otra incógnita. El mínimo formal ronda las 20 clases, pero mucha gente acaba en 25 o 30. A 31 € la clase, esas diez sesiones extra son 310 € que no estaban en el presupuesto inicial.
La partida que nadie presupuesta: suspender
Aquí está el dato que cambia la cuenta. En 2025 aprobó el teórico del permiso B el 50,31 % de quienes se presentaron, sobre 1.069.167 pruebas de los microdatos oficiales de la DGT. Y de quienes aprobaron, el 62,5 % lo hizo a la primera.
Traducido: la mitad de la gente suspende el teórico. Y como el expediente solo aguanta dos suspensos entre ambas pruebas, un cate en el teórico se come el margen que ibas a necesitar en el práctico, que es donde de verdad se suspende.
La cuenta de un teórico suspendido no son solo los 94,05 € de la tasa nueva. Es también el mes de espera hasta la siguiente convocatoria, y son las clases prácticas de mantenimiento que sigues pagando mientras tanto para no perder soltura. Con dos o tres clases al mes a 31 €, ahí van otros 60 o 90 € por cada mes de retraso.
Por eso el teórico es la parte del carnet donde estudiar mejor se traduce en euros de forma más directa. Las prácticas cuestan lo que cuestan y las horas al volante no te las ahorra nadie. El teórico, en cambio, depende solo de cuánto y cómo repases.
Cómo queda el presupuesto
Con precios de provincia barata y aprobando a la primera: 150 € de matrícula, 40 € de psicotécnico, 94,05 € de tasa y 20 clases a 25 € son 784 €.
Con precios de capital y un suspenso por el camino: 200 € de matrícula, 55 € de psicotécnico, 94,05 € de tasa, otros 94,05 € de tasa nueva y 28 clases a 40 € son 1.563 €.
Casi el doble. Y la diferencia no está en haber elegido mal la autoescuela.
Dónde sí puedes recortar
Compara tres autoescuelas de tu zona y pregunta el precio de la clase suelta, no solo el del bono cerrado de horas. Esos bonos salen bien si aciertas el número de clases y mal si te quedas corto, porque las adicionales se pagan a tarifa completa.
Y llega al teórico sobrado, no justo. Es la parte más barata de preparar y la que más te penaliza si falla.
Eso último es lo que nos llevó a montar VozTest, que es una app para preparar el examen teórico: puedes hacer los test hablando, sin mirar la pantalla, así que los repasos caben en el trayecto al trabajo o en el gimnasio en vez de competir con el resto del día. El acceso completo son 39 € en un pago único, con un año de acceso y sin cuotas: aproximadamente lo que cuesta una clase práctica suelta en Madrid. Y si os lo sacáis varios amigos a la vez, el Plan Amigo te devuelve esos 39 € cuando tres de ellos entran contigo.
Ojo con lo que eso no es: te ahorra convocatorias del teórico, no horas de volante. Las prácticas seguirán costándote lo que cuesten en tu ciudad.
Seremos honestos con una cosa: hay preguntas de señales que son visuales y necesitan pantalla. Cada pregunta sabe si se puede responder sin mirar, y el modo manos libres se salta las que no. No vendemos que puedas estudiar el temario entero con los ojos cerrados.
Importes oficiales comprobados en el catálogo de tasas de la DGT y en su sede electrónica en julio de 2026. Los datos de aprobados proceden de los microdatos oficiales de la DGT de 2025. Los precios de autoescuela y psicotécnico son medias de mercado y varían por provincia y centro. Si ves algún dato desactualizado, escríbenos y lo corregimos.